Das flughafeneigene Unternehmen STARS hat gestern zwei neue Erdgasbusse vom Typ Solaris Urbino 12 CNG in Dienst gestellt. Gleichzeitig wurden die Erdgastankstellen auf dem Flughafengelände auf 100% Biogas des wenig sympathischen Lieferanten E.ON Hanse umgestellt.
In einer Pressemitteilung gab man an, pro Fahrzeug rund 245.500 Euro investiert zu haben. Der Geschäftsführer des Hamburg Airport, Claus-Dieter Wehr, ließ sich mit folgenden Worten zitieren:
„Wir sind sehr stolz darauf, der erste Großkunde von E.ON Hanse Vertrieb zu sein, der 100-prozentiges Bio-Erdgas für seinen Fuhrpark nutzt. Denn im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinfahrzeug spart ein mit 100-prozentigem Bio-Erdgas betriebenes Fahrzeug rund 65 Prozent an CO2-Emissionen ein.“
Das mag gut und gerne sein, nur wird für Stadtbusse kein Benzin, sondern Diesel verwendet.
Wie dynamisch der Bushersteller-Markt ist, zeigt gerade der polnische Hersteller Solaris Bus & Coach: Das Mitte der 1990er-Jahre gegründete Unternehmen hat sich in recht kurzer Zeit zu einem bedeutenden Hersteller gemausert, der auch viel in neue Antriebstechniken investiert. Während bei Mercedes-Benz erst jetzt die Dieselhybrid-Modelle langsam in Anmarsch sind, produziert Solaris solche Karren schon längst in Serie.
In Hamburg setzt bisher nur STARS auf Solaris-Busse. STARS betreibt, neben den Verkehr zwischen Terminals und Flugzeuge, auch einen „Holiday-Shuttle-Bus“, der übrigens kostenfrei genutzt werden kann. Eine der Haltestellen ist „Hamburg Airport“, gefahren wird alle 10 Minuten.
— OR
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