Kurzmeldungen (6)

Kapitän bleibt an Bord | Günter Elste, Jahrgang 1949, bleibt für weitere 5 Jahre – und damit bis 2016 – Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG, berichtet der Fernsehsender Hamburg 1. Sein Vertrag wäre im Frühjahr 2011 ausgelaufen. Elste ist bereits seit 1996 Chef der HOCHBAHN. Letztes Jahr gab Elste das Amt des VDV-Präsidenten nach 6-jähriger Tätigkeit ab, er wolle sich in seinen letzten Berufsjahren voll auf die HOCHBAHN konzentrieren, hieß es. +++

Neue Homepage | Die AKN hat ihre Website einen Relaunch unterzogen, diese erstrahlt nun in einer völlig neuen Optik. Die Schrift, inklusive der Menüführung, ist nun deutlich größer, Farbgebung kontrastreicher, Seitenstruktur flacher und Navigation vereinfacht. Die Hausfarben Blau / Rot werden stärker eingesetzt, man legt auch Wert auf Barrierefreiheit. Auf grafische Elemente wird weitgehend verzichtet – das macht die Website zwar extrem schnell, lässt den neuen Auftritt aber auch etwas plump wirken. +++

Aufgeklärt | Am Sonntag, 10.01.2010 (von 7 bis 19.45 Uhr), setzte die S-Bahn zwischen Sülldorf und Wedel kurzfristig einen Schienenersatzverkehr an, ohne Gründe anzugeben. In einem Infoflyer (3/2010) der Gewerkschaft der Lokführer, GDL, Ohlsdorf, wurde der Grund genannt: Die S-Bahn war nicht in der Lage, das örtliche Stellwerk mit einem Fahrdienstleiter zu besetzen. Der eingeplante Fahrdienstleiter meldete sich schon zuvor am Freitagmorgen krank. Für die Sonntagsschicht konnte die DB-Tochter keinen Ersatz finden. Folge: Fahrgäste mussten im strengen Winterwetter auf den Ersatzbus umsteigen. +++

Stadtbahnplanung | Gut 1.400 Anmerkungen, Wünsche und Hinweise arbeiten die Stadtbahnplaner der HOCHBAHN in ihr Vorhaben ein. Rund 70 verschiedene Stellen – von der Polizei über Feuerwehr bis zu  Naturschutzverbänden – sind am Planungsprozess beteiligt. Man bemüht sich, schon so früh wie möglich alle Interessen unter einen Hut zu bekommen, was sicherlich keine einfache Aufgabe ist, da sich die Wünsche teilweise widersprechen. Einzelne Streckenabschnitte werden (im Straßenraum) komplett neu geplant. +++

Lärmschutz | Die Arbeiten an der Lärmschutzwand an der Güterumgehungsbahn in den Bereichen Alsterkanal / Erikastraße / Salomon-Heine-Weg / Sengelmannstraße / Rosenbrookgehen gehen weiter. Gießen der Betonfundamente und Montage von Stützen und Aluelementen stehen derzeit auf dem Programm. Bis einschließlich Freitag wird von 8 bis 18 Uhr und von Samstag 6 bis Sonntag 23.30 Uhr durchgehend gearbeitet. +++

Dachsanierung | An den S1-Haltestellen Kornweg und Wellingsbüttel beginnen Dachsanierungsarbeiten. Von Samstag bis Montag (Betriebsbeginn) werden daher beide Gleise zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel gesperrt und die Züge durch Busse ersetzt. Die S1 verkehrt in dieser Zeit durchgehend als Vollzug bis Hamburg Airport, ein Stärken bzw. Schwächen der Züge findet in Ohlsdorf nicht statt. [Weitere Infos: PDF, Fahrplan: PDF] +++

Geplante Verspätung | Nächte von Montag auf Dienstag auf Mittwoch: erneute Oberbauarbeiten auf dem Gleis zwischen Stade und Horneburg. Hierfür wird die Oberleitung abgeschaltet. Montag von 23.30 bis 4.20 Uhr und Dienstag von 22.50 bis 1.20 Uhr werden die wenigen Züge der S3 auf das (nicht betroffene) Gegengleis geleitet, was gute 8 Minuten zusätzliche Fahrzeit kostet. [Weitere Infos: PDF] +++

City-Tunnel | Nächte von Montag auf Dienstag auf Mittwoch: Zwischen den S1/S3-Stationen Landungsbrücken und Hauptbahnhof wird ein Gleis von jeweils 22 bis 4 Uhr gesperrt. Grund sind Schienenschleif- und Schienenfräßarbeiten. In dieser Zeit entfällt die S31, die S21 verkehrt nach Plan, die anderen wie folgt:
S1 → Ohlsdorf: abwechselnd über den City-Tunnel (Jungfernstieg) und über die Verbindungsbahn (Dammtor).
S1 → Wedel: alle Züge über Verbindungsbahn.
S3 → Harburg: alle Züge über Verbindungsbahn.
S3 → Pinneberg: abwechselnd über den City-Tunnel (Jungfernstieg) und über die Verbindungsbahn (Dammtor). [Weitere Infos: PDF] +++

Sommerzeit | Samstagnacht (bzw. Sonntagmorgen, wie man will) wird um 2 Uhr die Uhrzeit auf 3 Uhr gestellt (+1 Stunde). +++
— OR/XP/HS

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