Unsere Politiker werden nicht Müde zu betonen, wie ungeheuer wichtig doch ein funktionierender öffentlicher Nahverkehr in einer Großstadt wie Hamburg ist. Mobil mit Bus & Bahn sind schließlich finanzschwache Bürger. HVV-Kunden verstopfen weniger die Straßen, die für den Wirtschaftsverkehr wichtig sind, und da ist ja noch die Sache mit dem Klima- und dem Umweltschutz. Ja, [...]
Mit ‘Thema Stadtbahn’ getaggte Artikel
11 Mai
Volksinitiative gegen die Stadtbahn festgestellt
Wie aus der Pressemitteilung der Behörde für Inneres von gestern hervorgeht, gilt die „Volksinitiative gegen die Stadtbahn“ nun als festgestellt. Die erforderlichen 10.000 Unterschriften wurden von den Bezirken geprüft und durchgewunken. Die Initiative reichte sogar deutlich mehr Unterschriften ein – 15.000 – als eigentlich notwendig gewesen wäre. Bis zum 10.10.2011 hat die Hamburger Bürgerschaft nun [...]
15 Apr
Video: Stadtbahn-Diskussionsveranstaltung
Vorgestern, 13.04.2010, fand im Bramfelder Kulturladen „Brakula“ eine von der Piratenpartei organisierte Podiumsdiskussion statt. Eingeladen waren sowohl Stadtbahn-Befürworter als auch deren Gegner, die beide zurzeit Volksinitiativen fahren. In einem knapp 44-minütigen Video werden, nach einer recht gelungenen Einführung, die Argumente ausgetauscht.
15 Apr
Billig ist nicht umsonst (1/2)
Teil 1 von 2 | Die Stadtbahn wurde vor allem mit dem Argument vom Tisch gefegt, sie sei zu teuer. Billig wäre sie gewiss nicht, zumal neben der eigentlichen Bahn auch die Aufwertung aller anderen Verkehrsflächen geplant war. Der erste Streckenabschnitt schloss überdies die Einmalinvestition Betriebshof ein. Nun kann man aber nicht ernsthaft leugnen, dass [...]
14 Apr
Suche nach dem Schuldigen
Viele in der SPD halten die Stadtbahn für eine ausgezeichnete Idee, den Nahverkehr – der bekanntlich auch eine soziale Funktion hat, nicht jeder kann sich ein Auto leisten – effektiv und verhältnismäßig günstig auszubauen. Primär geht es um eine Steigerung der Kapazität. Das Verkehrsmittel Bus stößt an seine natürlichen Grenzen. So war dann auch die [...]
15 Sep
Mittel zum Zweck
Standpunkt | Eine unbekannte Zahl von Stadtbahngegnern schaltete vor einiger Zeit ihre Internetpräsenz frei, die mit reichlichem Populismus versehen ist. Der Auftritt besteht an sich nur aus einer Seite mit ein paar dürren Argumenten, die weit hergeholt sind. Illustriert wird die Seite mit einem knuffigen Züglein aus den 1970ern, der mit einer modernen Stadtbahn so [...]
8 Aug
Kreative Argumente
…liegen geblieben ist da noch die Sache mit dem „Bund der Steuerzahler“, BdSt, der sich die Investition Stadtbahn genauer anschauen wollte. Die Planungen zur Finanzierung eines großen Stadtentwicklungsprojekts genau anzugucken und abzuklopfen ist eine gute und richtige Idee. Am 15.07.2010 verkündete der eingetragene Verein auf Facebook: Die BSU hat unsere Stadtbahnfragen beantwortet. Hat zwei Wochen [...]
7 Aug
Schön, an die Stadtbahn angeschlossen zu werden
Prof. Dr. Jörg F. Debatin, Vorstandsvorsitzender des Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf, UKE, hat seinen Laden offenbar gut im Griff. So steuert das UKE auf eine schwarze Null nach Jahren roter Zahlen, berichtet „Die Welt“ in einem Artikel vom 04.08.2010. Übrigens auch Dank großzügiger öffentlicher Mittel, 340 Millionen gabs von Bund und Stadt für Investitionen, schreibt das Blatt. [...]
26 Jul
Warum eigentlich?
Standpunkt | Am 24.07.2010 berichtete der NDR darüber, dass in der CDU die Ablehnung gegenüber der Stadtbahn weiter anhält. Insbesondere der „Wirtschaftsrat“ poltert wegen zu hoher Investitionskosten. Matthias Leutke vom CDU-nahen Wirtschaftsrat warnte davor, dass Hamburg für den Bau allein 170 Millionen Euro neue Schulden aufnehmen müsse. Die Stadtbahn sei in den nächsten fünf Jahren [...]
30 Jun
Offizielle Kostenprognose zur Stadtbahn vorgelegt
Gestern präsentierte die Stadtentwicklungssenatorin Anja Hajduk (GAL) und der HOCHBAHN-Vorstandsvorsitzende Günther Elste die offizielle Kostenprognose zur Stadtbahn [PDF]. Die Kosten werden höher eingeschätzt als das „Hamburger Abendblatt“ erfahren zuhaben glaubte. Die Gesamtkosten für die 7,7 kilometerlange Strecke mit 13 Haltestellen und 14 Fahrzeugen werden mit 338 Millionen Euro beziffert, die im Folgenden aufgeschlüsselt werden. Finanzierung [...]
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